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在環(huán)保意識(shí)全球化勃興的時(shí)代大潮中,汽車行業(yè)的節(jié)能減排已成為全球共識(shí)的戰(zhàn)略指向標(biāo)。面對(duì)嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī),尤其是歐洲設(shè)定的2020年每公里排放量低于95克的硬性指標(biāo),汽車輕量化的需求猶如烈火烹油般愈演愈烈。輕量化不僅關(guān)乎當(dāng)下,更是汽車產(chǎn)業(yè)未來數(shù)
近日,Kineco Exel Composites India(KECI)是Exel Composites Plc(芬蘭)和Kineco Ltd(印度)之間的合資企業(yè),已經(jīng)簽署了一項(xiàng)為東南亞主要風(fēng)力渦輪機(jī)制造商供應(yīng)拉擠成型碳纖維板以制作翼桅的多年協(xié)議。
2024年1-2月我國(guó)進(jìn)口碳纖維984.47噸,進(jìn)口碳纖維織物110.75噸,進(jìn)口碳纖維預(yù)浸料257.28噸,進(jìn)口其他碳纖維制品798.91噸,進(jìn)口碳纖維產(chǎn)品合計(jì)2151.42噸。見下圖表1。 2024年1-2月我國(guó)出口碳纖維177.88噸,出口碳纖維織物354.68噸,出口碳纖維預(yù)浸料133.88噸,
纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(FRTP)因其獨(dú)特的力學(xué)性能(如高韌性和抗沖擊性)、高效的生產(chǎn)周期(可焊接)、適應(yīng)高溫環(huán)境(采用PEEK、PPS等特種工程塑料為樹脂基體)以及優(yōu)良的設(shè)計(jì)自由度(能制成復(fù)雜精細(xì)形狀的制品),而逐漸嶄露頭角。尤其引人注目的是,當(dāng)我們將目光投
受原材料接連漲價(jià)影響,尼龍66(PA66)行情出現(xiàn)快速抬升,包括河南神馬、溫州華峰、浙江新力、寧夏瑞泰等生產(chǎn)商均在春節(jié)前后調(diào)整了報(bào)價(jià),每噸產(chǎn)品價(jià)格上漲500-2500元不等,目前尼龍66價(jià)格水平較節(jié)前漲幅超8%。 奧升德 全球知名的大型一體化PA66產(chǎn)品系列生產(chǎn)商A
在2024年初,權(quán)威機(jī)構(gòu)SPHERICAL INSIGHTS LLP發(fā)表了題為《全球預(yù)浸料市場(chǎng)展望:熱塑性復(fù)合材料嶄露頭角》的深度分析報(bào)告。報(bào)告揭示,全球預(yù)浸料市場(chǎng)的價(jià)值預(yù)計(jì)將在2022至2032年間從傲人的131億美元飛躍至令人矚目的268億美元大關(guān),期間復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)11.9%
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