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2023年10月30日，東麗公司通過官網發(fā)布了T1200的消息。一時間，點燃整個材料行業(yè)的情緒，各種評論漫天飛，“人工智能+原子級缺陷控制”技術，“大突破”，“遙遙領先”，“史上最強，中國還有多大差距？”
既然傳統(tǒng)行業(yè)沒有優(yōu)勢，那就要從新興產業(yè)入手，拓展應用布局，如新能源汽車、風力發(fā)電和機械人行業(yè)等。其次是要發(fā)力新技術，實現現有產線降本增效，加速突破高端產品。熱塑性碳纖維很可能是未來高品質碳纖維發(fā)展的重要方向，機械性能更好、綜合性能更全、便于
全球知名航空領域領導者空客公布2023年前三季度業(yè)績：營收426億歐元，同比增長12%。其中，總部及商用飛機營收315.07億歐元，同比增長18%，交付量顯著增加，銷售的眾多機型中都有采用碳纖維復合材料。 2023年前九個月，空客公司商用飛機訂單總額為1280架，比2
10月30日，日本東麗宣布已開發(fā)出目前世界上強度最高的碳纖維TORAYCAT1200，這種新產品應通過減輕碳纖維增強塑料材料的重量來幫助縮小環(huán)境足跡。其應用范圍從體育和休閑用品到飛機。 現如今各國公司開始生產碳纖維，增加了傳統(tǒng)高強度產品的供應。對高強度碳纖
以美國風能為目標，支持普渡大學的 CMSC 中心和行業(yè)合作伙伴開發(fā)自動化模具制造的基礎，支持復合材料和其他技術元素的創(chuàng)新。
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